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    波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類

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    波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類

    發布日期:2019-07-16 10:59:52 作者: 點擊:

    哈爾濱交通設施波形梁護欄板產品等級分類:常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級,高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品。


    波護欄板常用規格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱為114/140 mm×4.5mm。


    波護欄板常用規格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm,立柱為130mm×130mm×6mm。

    哈爾濱交通設施

    波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級一般可分為A級和B級。A級護欄屬于加強型,適用于路側特別危險的路段使用,B級用于專用公路。


    哈爾濱護欄板生產廠家護欄板防撞性能標準:


    1、 護欄板生產廠家每一種等級的各種形式護欄均應根據應用路段,按照評價等級相應的車輛總質量,選擇小型客車、大型車輛兩種車型進行實車碰撞試驗。小型客車主要進行車內乘員頭部性能指標、胸部性能指標、腿部性能指標、車體三方向加速度、車輛運行軌跡等項目的測試;大型車主要進行護欄的防撞能力、大動態變形量和車輛運行軌跡等項目的測試。


    2 、車輛與護欄發生碰撞時應能保證車內乘員的生命安全,不受到嚴重傷害。


    3 、護欄應能夠有效地阻擋車輛并對車輛進行導向,禁止車輛任何形式的穿越、翻越、騎跨、下穿護欄。


    4、 護欄應有良好的導向性能,車輛碰撞后的駛出角度應小于碰撞角度的60%.


    5 、碰撞后試驗車輛應保持正常行駛姿態,不發生橫轉、掉頭等現象。

     

    6 、在碰撞過程中,脫離組件、碰撞碎片(護欄的碎片)、或其他護欄上的碰撞物不能侵人駕駛室內及阻擋駕駛員的視線。


    7 、護欄大動態變形量。剛性護欄大動態變形量小于或等于L OCM ;  無論是哪一種形式的護欄,如果用于橋梁護欄,其護欄大動態變形量應小于或等于50CM; 半剛性三波梁護欄大動態變形量小于或等于75CM; 半剛性雙波梁護欄大動態變形量小于或等于100CM ;  柔性護欄可根據其安裝位置參照半剛性護欄大動態變形量的指標。


    8、以上評價要素的每一條款應滿足標準要求,其中任何一條不符合本標準的規定,均應視為該種護欄不符合要求,不宜在需要設置該等級護欄的路段上使用。


    本文網址:http://www.pkcasting.com/news/512.html

    相關標簽:哈爾濱劃線,哈爾濱交通設施,哈爾濱波形梁護欄

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